公開：2026年11月10日／出典：介護保険最新情報Vol.1530（厚生労働省老健局 事務連絡）・消費者安全調査委員会「車椅子使用者を自動車で送迎中の事故に係る事故等原因調査について（経過報告）」
要点（3行）
- 令和8年7月30日の介護保険最新情報Vol.1530で、消費者庁 消費者安全調査委員会の「車椅子使用者を自動車で送迎中の事故に係る事故等原因調査について（経過報告）」（令和8年7月29日）が共有されました。
- 経過報告では、2019年1月から2025年12月までの7年間で49件の事故が確認され、そのうち介護サービスにおける送迎事故は34件（うち死亡事故24件）でした。
- 34件のうち、車椅子の固定が適切に行われていなかった事故は8件、シートベルトの装着が適切に行われていなかった事故は9件。厚生労働省は、事故予防・未然防止の取組の参考とし、管内の施設・事業所に周知するよう依頼しています。
何が出たか
| 項目 | 一次資料に書かれていること |
|---|---|
| 文書 | 介護保険最新情報Vol.1530（令和8年7月30日）。事務連絡「介護現場における事故予防・未然防止に向けた消費者庁消費者安全調査委員会『車椅子使用者を自動車で送迎中の事故に係る事故等原因調査について（経過報告）』等の共有について」 |
| 発出 | 厚生労働省老健局 高齢者支援課・認知症施策・地域介護推進課・老人保健課。宛先は各都道府県・各市区町村の介護保険主管課（室） |
| お願いの中身 | 今後の介護現場における事故予防・未然防止に向けた取組の参考とし、管内の介護保険施設・事業所、関係団体等に周知するよう依頼 |
| あわせて紹介されたもの | 公益財団法人テクノエイド協会の「福祉用具『事故・ヒヤリハット』情報」（事例検索や、介護機器を安全に利用するためのポイント、ヒヤリハット事例集の電子書籍など） |
経過報告に書かれた事故の件数
| 項目 | 経過報告に書かれていること |
|---|---|
| 確認された事故 | 2019年1月から2025年12月までの7年間で49件（うち死亡事故は30件）。事故情報データバンク、新聞報道、インターネット記事等から情報収集した結果 |
| 介護サービスにおける送迎事故 | 34件（うち死亡事故は24件）。被災者は70歳代が7名、80歳以上が23名、不明が4名 |
| 34件の内訳 | ①車椅子の固定が適切に行われていなかった事故 8件／②シートベルトの装着が適切に行われていなかった事故 9件／③その他（分類に必要な事実が不明な事故）17件 |
| 件数についての注意書き | 確認された事故以外にも事故が起きていることや、件数が過小であることがあり得る、と書かれている。また、調査は事故の責任を問うために行うものではない、とされている |
経過報告に載っている事故例（短くまとめたもの）
- 通所リハビリテーションの送迎で、車椅子を4か所のフックで固定することになっていたが、職員が固定し忘れ、交差点の右折時に車椅子ごと倒れた。
- デイサービスの送迎で、送迎車がブレーキをかけた際に車椅子から滑落した。車椅子は固定していたが、シートベルトの装着を忘れていた。
- シートベルトが車椅子の手すりの上を通っていて腰とベルトの間に隙間ができており、ブレーキの際に車椅子から落ちた。車の取扱説明書には、手すりの下からシートベルトを通すことがイラスト付きで書かれていた。
経過報告が挙げた「考えられる課題」
| 課題 | 経過報告に書かれていること |
|---|---|
| 車椅子の固定 | 固定方法は、自動車の固定装置や車椅子のフレームの形状等によって異なる（４点フック固定方式、ドッキング固定方式など）。車椅子を固定する装置を備えた自動車を使い、その取扱説明書等に従って確実に固定すること、固定方法が不明な場合は取扱説明書に従い販売店に問い合わせる等が考えられる、とされている |
| シートベルトの装着 | アームサポートやスカートガード等が適切な装着を妨げることがある。送迎時に固定座席に乗り移る、装着を妨げない車椅子に乗り移る・ふだんから乗る、といった環境整備が挙げられているが、乗り移りに必要な設備・体制や負担などの課題も書かれている |
| 安全を確保する仕組み | 関係する製品及びサービスが一体となった安全の確保が十分なものとなるよう、前提となる制度について広く検討することも必要と考えられる、とされている |
| 事故発生時の情報収集 | 令和９年度から、事故の市町村への連絡は、国が令和８年度中を目途に構築する事故情報報告システムを通じて行うことが予定されている。同種の事故を報告する際は、①車両の車椅子固定装置の有無、②車椅子固定の有無、③シートベルトの装着の有無を入力することが考えられる、とされている |
調査委員会は、事故原因の究明とともに、課題の整理と実効的な再発防止策の検討を引き続き行う予定、と書いています。
一次資料：
事業所で確かめること
- 送迎で使っている車両の取扱説明書に書かれた、車椅子の固定方法とシートベルトの装着方法を、送迎を担う職員全員で確かめておくと安心です。固定方法が分からない場合は、経過報告にあるとおり取扱説明書に従い販売店にお問い合わせください。
- 乗車のたびに「固定したか」「シートベルトを手すりの下に通して装着したか」を確かめる手順（チェック表など）を、事業所の送迎の手順に入れているかを見直しておくと、固定し忘れ・装着し忘れを防ぎやすくなります。
- 事故が起きたときの市町村・ご家族への連絡は、今の運営基準の定めと、指定を受けている自治体の案内のとおりです。事故情報報告システムに切り替わる時期や入力の項目は、国と自治体の案内をご確認ください。
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更新履歴：初版。調査委員会の報告書（確定版）や、新しい事務連絡が出たときは、この記事を更新します。
この記事の執筆・編集
介護のマナ編集部（株式会社ライフシフト）
介護記録AI「神マナ（介護のマナ）」を開発・提供する株式会社ライフシフトの編集部。訪問看護ステーションを運営する看護師（CSO）をはじめ、介護・看護の現場とともに、記録・書類・制度の実務情報を発信しています。
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